某新势力告急，三大工厂已停摆

中工汽车网消息，3月18日，有知情人士爆料，哪吒汽车近期开始解散研发团队，有近200名员工正在走离职流程，其上海总部也被供应商围堵讨债。随即，哪吒汽车在总部召开供应商大会，商讨化债方案，并透露了E轮融资进展。

据哪吒汽车方面表示，计划70%债务转为母公司合众汽车的股权，而30%债务将以现金方式清偿，不过属于无息分期形式。原定2025年3月到款的E轮融资，因风险延迟到4月，大约为30亿元，对应一半股权。这意味着，哪吒汽车的市值从上轮融资的250亿大幅度缩水到60亿元左右。

同时，哪吒汽车发布声明称，近期网络传闻“哪吒汽车解散研发团队”等信息，系不实传闻。公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为，公司保留法律追责的权利。

作为和“蔚小理”同一批成长起来的造车新势力，哪吒汽车的“爆发”与“跌落”来得都要更快一些。2024年以来，哪吒汽车相继被曝出裁员、工厂停摆等消息，自10月开始，哪吒汽车便不再对外公布月交付量，其当月销量为6002辆，同比下滑40.32%。截至目前，哪吒汽车位于桐乡、南宁、宜春的国内三大工厂已经停摆，海外业务仍在进行，但也受到资金链断裂的影响。

早些时候，哪吒汽车内部公告指出，因公司战略调整，张勇将不再担任CEO一职转任公司顾问，哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。同一时间，方运舟宣布进入二次创业阶段，哪吒汽车计划实施六大改革措施，以打破困境。

六大措施包括：坚定贯彻“以人为本”，尊重人才、激发人才最大的创新动力和创新活力；推行全员持股计划，让每位员工共享哪吒汽车发展和奋斗的成果；通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本，推动年轻化；变革组织机制，建设一个更加透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒；重塑企业文化，打造一支有理想、有闯劲、有担当、有抱负的战斗铁军；市场战略上，聚焦海外业务，专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品，国内适度竞争，放眼海外，努力打造全球热卖车型。

按照规划，哪吒汽车将全力以赴实现IPO，在未来2至3年内能实现销量一半在内、一半在外的目标。其中，哪吒汽车的短期业绩目标是：2025年内实现整体毛利率转正，2026年实现整体盈利。

来源：中工汽车网