比亚迪“最强财报”，一年净赚402亿

据中工汽车网获悉，3月24日，比亚迪集团发布了2024年全年业绩财报。其中，营收首次超过7000亿元、净利润首次突破400亿元，多项核心财务指标均创历史新高，展现出强劲的增长势头和稳健的经营能力，堪称“史上最强财报”。

同时，比亚迪宣布了大手笔分红计划：以3039065855股为基数，向全体股东每10股派发现金红利39.74元(含税)，送红股0股(含税)，不以公积金转增股本。现金红利总额约为120.77亿元。

截至当日收盘，比亚迪港股涨3.01%。

“聪明车”的野心

“2024年是我们继续高速发展的一年。2025年持续推进多品牌矩阵建设，加速业务出海进程；手机部件及组装业务方面将进一步提升垂直整合优势，深化大客户战略合作。”比亚迪董事长兼总裁王传福在年报中表示。

业绩方面：

2024年全年，比亚迪营业收入为7771.02亿元，同比增长29.02%；归属于上市公司股东的净利润402.54亿元，日赚1.1亿元，同比增长34.00%；实现扣非后归母净利润369.83亿元，同比增长29.94%；毛利率达到19.44%；基本每股收益13.84元，同比增长34.11%；截至2024年末，现金储备达到创纪录的1549.37亿元，有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，在总负债中的占比为4.9%，处于行业最低水平。

在汽车、汽车相关产品及其他产品业务板块，其营业收入为6173.82亿元，同比增长27.70%，占总营业收入的比例为79.45%；毛利率达到22.31%，同比增长1.29个百分点。

在手机部件、组装及其他产品业务板块，其营业收入为1596.09亿元，同比增长34.60%，占总营业收入的比例为20.54%；毛利率达到8.34%，同比下降0.30个百分点。

销量方面：

2024年全年，比亚迪累计销量达427.21万辆，同比增长41.26%，分别为中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。其中，纯电乘用车销售176.50万辆，插混乘用车销售248.54万辆。

2025年2月，比亚迪新能源汽车产量为33.41万辆，销量为32.28万辆。其中，王朝和海洋系列作为主力车型，共销售30.47万辆，同比增长167.1%；方程豹汽车销售4942辆，同比增长113.9%；腾势汽车销售8513辆，同比增长85.1%；仰望汽车也实现105辆的销量。

在海外销售业务板块，其加速公司在海外的产能建设与渠道布局，进一步扩大比亚迪新能源汽车在全球市场的份额。2024年全年，比亚迪在海外销售新能源汽车41.72万辆，同比增长71.86%；2025年2月，比亚迪海外销量为6.70万辆，同比激增187.8%。比亚迪计划在2025年将新能源汽车覆盖国家增至120个以上，销量目标为100万辆，全球销量有望突破550万辆。

展望2025年，比亚迪将继续强化核心技术的自主可控，持续提升产品竞争力；紧跟市场趋势，持续推进多品牌矩阵建设；加速业务出海进程。在手机部件及组装业务领域，将持续加强核心技术研发及高端制造创新能力，进一步提升垂直整合优势，全方位深化大客户战略合作。此外，AI数据中心、AI服务器等新兴业务有望快速推进，开启新的成长曲线。

“智慧路”的激战

早些时候，王传福提出了“技术鱼池”理论，“比亚迪研发累计上千亿，用技术创新打造属于自己的技术鱼池，里面有各种各样的技术，市场需要时就捞一条出来。我们一直在做一道证明题，证明比亚迪可以，新能源可以。”

2024年全年，比亚迪研发投入达到541.61亿元，同比增长35.68%，或有登上A股公司2024年度研发投入榜首的机会；累计研发投入超1800亿元。研发人员规模也继续扩大，从2023年底的10万人增加至2024年底的12万人。

2025年以来，比亚迪打出三张“技术牌”。

第一张：“天神之眼”全民智驾

2月10日，比亚迪召开智能化战略发布会，发布“天神之眼”高阶智驾系统，正式对外宣布了其全面进军高阶智驾领域的决心和计划——希望通过“天神之眼”系统，让每一个人都能畅享高阶智驾。

通过天神之眼A、B、C三个版本，使比亚迪智驾技术普及化，不再局限于高端车型，而是覆盖到其全系列车型，包括10万元以下、10—20万元级、以及20万元以上的各个车系和车型，例如汉、唐、宋、海豹、海狮、海豚等。

第二张：“灵鸢”车载无人机

3月2日，比亚迪和大疆共同研发的智能车载无人机系统命名为“灵鸢”。全套灵鸢智能车载无人机系统快充版售价为1.6万元，比亚迪王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望全系品牌都有搭载“灵鸢”的计划，首批搭载车型包括方程豹豹8、腾势N9、唐L、海狮07、方程豹豹5、钛3。

“灵鸢”的最大卖点在于它的拍照功能，实现了架构先进、硬件先进、算法先进、生态开放先进的四大先进，并运用了全球首创的车载伸缩停机坪方案，融合了车载无人机定位模块、4K高清车顶摄像头、定制双模式手柄等多个硬件。不仅能实现动态起降、一键返舱、随动跟拍，还能实现收纳快充。30套拍摄模板及智能算法，让用户无需过多操作，即可一键成片。

第三张：“超级e平台”纯电标杆

3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布会，推出划时代超级e平台。既将充电速度、性能和核心三电技术推向新高度，更以兆瓦闪充、3万转电机和全自研碳化硅芯片为核心，让油电同速从梦想变为现实。

该平台将配备1000V架构、闪充电池、兆瓦闪充系统和3万转电机。在充电速度上，实现充电功率1000kW，实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速度闪充5分钟，畅行400公里；在充电性能上，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h，定义全球最强专业纯电平台。

“从30年前小厂房里20人的创业团队，比亚迪凭着敢想、敢干、敢坚持的工程师精神，发展到如今近百万名员工的世界级企业。敢的精神贯穿于比亚迪的发展，比亚迪坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往。”王传福曾这样说道。

来源：中工汽车网