【国际快讯】大众将与法雷奥、Mobileye合作开发驾驶辅助系统；现代汽车集团筹备重返俄罗斯市场；宁德时代赴港二次上市获批

聚焦·智能化

大众汽车集团将与法雷奥、Mobileye合作开发驾驶辅助系统

大众汽车集团宣布，将与法雷奥和Mobileye展开深度合作，进一步扩展供应商网络，以共同研发驾驶辅助与自动驾驶技术，并在未来几年内为量产新车型提供L2+级自动驾驶系统。大众汽车集团透露，法雷奥将提供电子控制单元、传感器及泊车解决方案，而Mobileye则贡献其领先的摄像头、雷达及地图绘制技术。

Waymo计划明年在华盛顿特区推出自动驾驶叫车服务

3月25日，Waymo表示，计划明年在美国首都华盛顿特区推出全自动驾驶叫车服务。“我们还将与政策制定者密切合作，以正式确立无需人类安全员就可运营自动驾驶汽车的法律框架，因为华盛顿特区目前不允许全自动驾驶汽车运营。”Waymo表示，超过5,000万英里的纯乘客行驶里程的碰撞数据显示，Waymo车辆造成的致人受伤事故比普通人类司机少81%，即少154起。

聚焦·电动化

通用汽车退出电动汽车电池厂项目后，美国密歇根州批准激励措施转移

美国密歇根州经济发展委员会已批准转移兰辛一处价值25亿美元电动汽车电池厂的激励措施，此前通用汽车宣布将其在该工厂的股份出售给LG新能源，并计划收回其10亿美元的投资。3月25日，密歇根战略基金委员会投票通过，允许LG新能源成为1.2亿美元绩效补助的唯一接收方，并承担为Ultium Cells LLC工厂创造就业机会的义务。

雷诺集团旗下电动汽车业务Ampere宣布任命新首席执行官

法国汽车制造商雷诺集团旗下电动汽车业务部门Ampere宣布，其首席运营官Josep Maria Recasens将接替雷诺集团首席执行官Luca de Meo担任Ampere的首席执行官。据悉，Ampere的业务涵盖了雷诺集团旗下所有纯电动汽车工厂（大多位于法国北部）和聚焦电动汽车研发业务。

葡萄牙加大电动汽车补贴力度，最高可获4,000欧元补贴

为促进电动汽车普及，葡萄牙政府已宣布扩大电动汽车购车补贴计划。根据新政策，购买价值不超过55,000欧元（含增值税）且座位数在6座至9座之间的全新纯电动汽车，可获得最高4,000欧元补贴。相较于此前仅适用于38,500欧元以下车型的规定，新政策显著提高了补贴上限。值得注意的是，享受该补贴需满足特定条件：购车者必须以旧换新，报废一辆使用年限超过10年且持有时间不少于1年的旧车。

聚焦·传统车企新动向

现代汽车集团筹备重返俄罗斯市场

随着美方推动的俄乌停火谈判持续进行，美国对俄罗斯的制裁措施有望放松，韩国汽车制造商现代汽车集团正着手准备重返俄罗斯市场。据报道，现代汽车集团旗下零部件制造子公司现代摩比斯和现代威亚已在俄罗斯市场开启招募；同时，起亚也已在莫斯科开展招聘工作。

传丰田汽车推迟日本福冈电池工厂计划

面对全球电动汽车需求放缓的局面，全球最大的汽车制造商丰田汽车已推迟在日本西南部建设一家电池厂的计划。丰田汽车表示，最终将推进该工厂的建设工作，但同时也将重新考虑计划在新工厂生产的产品及工厂的规模。据悉，丰田汽车原定于今年4月份与福冈签署选址协议，并在2028年开始运营新工厂。

传Stellantis计划为雪铁龙ë-C3建造第二家工厂

据报道，Stellantis计划为雪铁龙ë-C3建立第二家生产工厂。今年，雪铁龙ë-C3电动汽车不仅将在斯洛伐克Trnava的主要生产基地下线，还将在塞尔维亚Kragujevac进行生产。这意味着Stellantis将在塞尔维亚生产两款经济型电动汽车。

聚焦·产经

宁德时代赴港二次上市获批，或募资至少50亿美元

3月25日，中国电池行业领军企业宁德时代宣布，该公司已获得中国证监会的批准，拟发行不超过2.2亿股境外上市普通股并在香港联交所上市。知情人士透露，此次上市预计将筹集至少50亿美元资金，有望成为香港近四年来规模最大的一次上市交易。

加拿大冻结特斯拉补贴支付，并禁止特斯拉参与未来电动汽车补贴计划

加拿大交通部长Chrystia Freeland在一份电邮声明中表示，在每项申请经过单独调查并确认有效之前，加拿大将冻结对美国电动汽车制造商特斯拉的所有补贴支付。她还指示加拿大交通部门修订未来零排放车辆激励（iZEV）计划的资格要求，以确保在“美国对加拿大实施非法和不正当关税”的情况下，特斯拉汽车将不再符合补贴资格。

韩国计划提高矿产资源回收率以应对中美贸易风险

为降低中美贸易摩擦带来的供应链不确定性，韩国政府计划到2030年将战略性关键矿产的回收率提升至20%。据悉，韩国计划从废弃电池和印刷电路板等产品中回收10种关键矿产资源，以支持半导体和电动汽车等重点产业发展。这些资源包括锂、镍、钴、锰、石墨以及五种稀土元素。

印度将免除电动汽车电池和手机制造所需材料的进口关税

印度政府宣布，将取消用于制造电动汽车电池和手机的多项关键材料的进口关税，这一举措是印度更广泛关税减免计划的一部分，旨在帮助印度本土制造商应对美国潜在关税带来的潜在影响。

泰国2月汽车产量同比下降13.62%

3月25日，泰国工业联合会的数据显示，今年2月份，泰国汽车产量同比下降13.62%至115,487辆；泰国国内汽车销量同比下降6.68%至49,313辆；泰国汽车出口同比下降8.34%至81,323辆。

菲律宾2月汽车销量同比微增3%

菲律宾汽车制造商协会与卡车制造商协会联合发布的批发数据显示，今年2月份，菲律宾新车销量达到39,164辆，较去年同期的38,072辆增长3%；其中，商用车销量同比增长9%至31,010辆，而乘用车销量则同比下滑15%至8,154辆。

聚焦·供应链

倍耐力董事会计划敦促中化集团减持股份

意大利轮胎制造商倍耐力正计划推动其主要投资者中国中化集团减持股份。知情人士透露，倍耐力董事会将于3月26日召开会议，讨论中化集团持有的37%股份，这一讨论是应意大利监管机构的要求而进行的。此举正值倍耐力寻求扩大其在美国市场的业务之际，而美国政府正准备禁止进口或销售搭载中国相关硬件或软件的网联车辆。

巴斯夫聘请美国银行和摩根大通为涂料业务的潜在出售提供咨询

知情人士透露，德国化工巨头巴斯夫已聘请美国银行和摩根大通为其涂料业务的潜在出售提供咨询服务。知情人士称，相关程序预计将在今年第二季度末启动，部分银行正考虑为此次交易提供约25亿欧元的债务融资。此次巴斯夫可能出售的部门主要生产汽车涂料和其他工业涂料，这是巴斯夫更广泛业务重组的一部分。

来源：盖世汽车