所有汽车征收25%，特朗普宣布

中工汽车网讯，当地时间3月26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，对所有进口汽车征收25%关税。相关措施将于4月2日生效。特朗普在签署行政令时直言汽车关税将会是“永久”的，他也没有兴趣与其他国家谈判豁免。

根据白宫发布的行政令，该25%的关税将适用于所有进口乘用车（含轿车、SUV、跨界车、小型货车、货运面包车）和轻型卡车，以及关键汽车零部件。相关零部件包括发动机、变速箱、动力总成部件及电气元件。行政令称如果有需要，关税措施还会扩大到其他零部件。

具体来看，加拿大、墨西哥、欧盟、日本、韩国等美国盟友将遭到汽车关税最严重冲击。2024年墨西哥制造了400万辆汽车，其中61%出口到美国，通用、福特、丰田、马自达、大众、梅赛德斯-奔驰等车企都在墨西哥建有工厂；加拿大去年制造了130万辆汽车，其中86%出口到美国。

按照特朗普的说法，加征关税将促使更多生产转移到美国，为美国带来1000亿美元的新增收入，帮助减少国家债务。但经济学家认为，新关税可能会使每辆新车的价格上涨数千美元，对加拿大、墨西哥等征收关税将使跨界车的生产成本提高约4000美元，而美国制造的电动汽车将增加约1.2万美元。

在中国车企层面上，2024年对美汽车出口额为14.3亿美元，占中国汽车总出口量的1.8%，其中包含特斯拉上海工厂返销美国的车型。相较于欧盟和日韩，中国车企对美国市场的依赖度较低。

然而，2024年中国对墨西哥的汽车出口约44.5万辆，部分产品可能通过墨西哥组装后进入美国市场，而特朗普新规明确要求“非美国本土生产部分的价值”均需缴纳关税,这或迫使中国车企重新调整在墨西哥等地的布局。

此外，中国汽车零部件占美国市场份额的17%，涉及发动机、变速箱等高附加值产品。美国加征关税后，中国零部件企业面临成本压力、产能转移需求等影响。

“坦率而言，如果不建立贸易壁垒，他们几乎会吃掉世界上大多数其他车企。“特朗普的最大盟友，特斯拉首席执行官马斯克曾如此评价中国汽车制造商。

来源：中工汽车网