北汽“低调”换新标，自主板块要“加把劲”

要不是北京汽车股份有限公司（简称：北京汽车）发布公告，可能很多人都没注意到北汽集团上下已经完成新标更换。

近日，作为上市公司，北京汽车发布公告称，公司标志已经变更，新标志将应用于包括但不限限于中期及年度报告、公告、通函、通告、股票及新闻稿。

不知是不是巧合，每一次北汽发布新标识，往往都伴随着新一届北汽集团领导调整。此次新标识不仅代表着北汽新面貌，北汽集团旗下北京汽车、北汽新能源等自主板块，也将接连开启大动作。

新标不应用到车型

或许是之前图形标识，引发太多的吐槽，所以此次北汽新标，明显感觉有些缺乏创意，以至于有些中规中矩。标识中BAIC是Beijing Automotive Industry Corporation首字母缩写，这跟上汽集团SAIC的英文简称相类似。

相比于北汽之前新标识发布，专门搞一场盛大发布会不同，这次北汽新标推出相当低调，以至于一些北汽工作人员都没注意到。

同时汽扯扒谈也了解到，目前新标仅应用在公司形象展示中，对于北京品牌车型并没有影响。也就是说无论BJ系列采用北京标识，还是新魔方、X系列、EU系列等采用BEIJING标识，或者北汽旗下其他车型，目前都没有接到更换或者增加北汽新标识的通知。

砍掉2/3新能源产能

新标意味着新气象，对于北汽集团而言，首当其冲就是尽快提升自主板块的销量成绩。从近几个月销量来看，BJ系列和极狐都呈现出增长态势，但是新能源虽然销量增长较快，但是仍难解解决大幅亏损难题。

2024年上半年财报显示，北汽蓝谷净亏损达到25.7亿，与去年同期的19.8亿亏损相比，亏损幅度扩大。所以开源节流的成效，将成为北汽重要的新能源板块支撑下去关键。

对此，北汽蓝谷回应称该举措是为提质增效，去掉冗余资产。根据国家产能布局调整的原则和公司发展规划，北汽蓝谷内部进行了新能源汽车产能优化调整，取消采育基地、黄骅基地、青岛基地的产能。，目前，北汽新能源密云工厂规划产能12万辆，镇江工厂规划产能15万辆。

北汽集团新能源板销量，主要集中正在极狐，而近几个月极狐销量已稳定在万辆，但这样的增长速度无法达到预期，所以北汽将增量押在和华为合作的享界上。今年新上任的北汽集团党委***、董事长张建勇表示，北汽要以核心战略、第一优先战略的高度，集合集团资源ALL IN享界S9。

相比于国内其他汽车集团，北汽集团在自主板块销量表现，是比较靠后的。而换标的背后，实际也体现出北汽新的态度。有辨识度不仅是logo，还要有一系列产品、营销和服务，新北汽接下来会有怎样的表现，让我们拭目以待。

来源：汽车信息网