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大众“纯电帕萨特”推迟上市!傅强:每款车都要成功

ID.7 S是上汽大众最新开发的一款纯电B级轿车,由于定位和帕萨特相近,也被外界成为纯电帕萨特。上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强向智电出行表示:我们还在分析研究ID.7 S产品智能化配置如何更多地得到中国消费者的..

ID.7 S是上汽大众最新开发的一款纯电B级轿车,由于定位和帕萨特相近,也被外界成为纯电帕萨特。

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强向智电出行表示:我们还在分析研究ID.7 S产品智能化配置如何更多地得到中国消费者的认可。在这种情况下,如果匆忙上市,做了很多广告宣传,却没有获得消费者的好感和认可,反而可能对品牌还有伤害。

傅强还表示:现在大众车型越来越多,我们未来在产品品类上会做一点精简。每推出一款产品,都要确保这个产品是成功的,在它的细分市场里面是数一数二的,这是我们整体的营销战略。

ID.7 S车身尺寸比帕萨特Pro和ID.7 VIZZION都大。新车采用ID.系列标志性的前后贯穿LED灯组、半隐藏式门把手,提供19、20英寸轮毂可选。

ID.7 S提供单/双电机两种动力,单电机版最大功率170kW,比ID.7 VIZZION更强;双电机版最大功率分别为80kW/150kW,与ID.7 VIZZION双电机车型相同。

上汽大众ID.7 S的兄弟车型一汽-大众ID.7 VIZZION于去年底上市,指导价22.7777万元,上市仅3个月官方便给到3万元的优惠,但始终没有取得预期中的效果。新车交强险购买数显示,今年1-7月,ID.7 VIZZION累计销量不到4600台。

来源:智电出行