腾势N9实车 停在一起的揽胜成了MINI版 会是腾势眼中的迈巴赫吗？

　　　　造一辆有着和迈巴赫一样豪华感的车一直是腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江的梦想，而腾势即将推出的大型SUV N9将会真正演绎迈巴赫般的豪华。伴随着这款车的官图发布，它的实车图也不断被曝光，相比于官图，实车现身于海外街头，让我们有更直观的对比和参考。据悉，腾势N9将配备易三方技术，有插混和纯电版本，将在2024年底发布。

腾势N9向我们展示了新的设计思路，让一款SUV看着更霸气，无论从车辆的哪个方向看去，你的直观感受都是这款车真的很大，这就像当我们看到理想L9一样。正脸的这张实车图上，旁边推自行车的老外与车辆基本在一个水平线上，他的身高并不矮，侧面反映出腾势N9的车身高度。

另一张于路虎揽胜停在一起的照片更加直观，揽胜普通版本的车长是5052mm，而腾势N9明显车身更长，据悉它的车长达到了5.3米，已经超越了理想L9。并且可以明显看到，腾势N9的车身高度也更高。

腾势N9的外观还有一些细节值得注意，第一，它疑似采用了可自动开闭的进气格栅，位于前包围处；第二，它虽然采用了分体式车灯的设计，但并未使用“眯眯眼”的设计，这曾经是不少消费者吐槽的；第三，新车使用了激光雷达，比亚迪最新的高阶智驾成果不会缺席；第四，新车使用了电子后视镜；第五，新车的C柱看上去纤细，预计车内会有不错的视野；第六，正如宝马7系等豪华品牌的旗舰车型一样，腾势N9的车灯也很有辨识度，一眼就可以认出来。

此前，新车内饰的谍照也有曝光，设计上仍然与腾势其它车型看齐，预计仍然注重内饰材质的营造，中控台拥有很大尺寸的中控屏和仪表屏，同时还配备水晶变速排挡。车辆座椅十分厚实，乘坐舒适性毋庸置疑。后排B柱还能看到空调出风口，第二排两个独立座椅看上去也十分宽大，从布局来看，新车肯定还会安排第三排座椅，同时车顶还会有大尺寸的天窗。

动力方面，新车将提供纯电版和插混版车型，纯电车型电机总功率710千瓦；插混车型电机总功率640千瓦，2.0T涡轮增压发动机提供207马力（152千瓦）的最大功率。此外，新车将会搭载易三方技术，可支持后轮双电机独立转向等功能，还将配备空气悬架等。（文/汽车之家 秦超）

来源：汽车之家