为反对裁员和降薪 大众汽车近10万名工人罢工

日前，德国九家大众汽车和零部件工厂的98,650名员工发起罢工，抗议公司近期提出的关停工厂和大规模裁员计划。针对此次罢工，大众汽车公司表示，已采取措施尽量减少警告性罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判于12月9日开始。

此轮罢工主要针对大众在10月底宣布的成本削减举措。据了解，该举措包括关闭至少3家德国工厂，并裁减数万名员工。此外，未被关闭的工厂员工也将面临降薪。

据路透社报道称，这次大规模罢工活动中早班工人罢工两个小时，晚班工人计划提前下班，以抗议大众汽车集团的一系列降本措施，其中包括12万名员工减薪10%。工会消息人士称，大众位于沃尔夫斯堡的主要工厂拥有70000名员工，持续两小时的罢工意味着包括高尔夫在内的多款车型无法生产。

德国IG Metall工会表示，由于劳资双方就大众德国业务的未来存在冲突，大众位于德国的九座汽车和零部件工厂的工人将于12月2日举行数小时的罢工，此举将导致装配线停工。预计将有数千人聚集在位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的大众总部。预计汉诺威（Hanover）工厂（约有 1.4万名员工）以及其他零部件和汽车工厂，包括埃姆登（Emden）、萨尔茨吉特（Salzgitter）以及不伦瑞克（Brunswick），也将举行示威活动。

IG Metall谈判代表Thorsten Groeger在一份声明中表示：“如果有必要，此次谈判将成为大众汽车有史以来遭遇过的最艰难的集体谈判。”

大众汽车表示，公司将继续通过建设性对话寻求可持续的解决方案。大众的一位发言人在回答工会的声明时表示：“公司尊重员工参加警告性罢工的权利。”他还补充说，大众已提前采取措施，确保向客户提供基本供应，并将罢工的影响降至最低。

据报道，在德国，警告性罢工通常会持续数小时。如果在下一轮工资谈判中未能达成协议，罢工可能会升级为24小时或无限期罢工，在大众已经面临交付量下降和利润骤降的情况下，罢工将导致大众的产量受到影响。

工会上周曾提出了一系列措施，称可节省15亿欧元（约16亿美元），其中包括放弃2025年和2026年的奖金。然而，这些提议遭到了大众的拒绝。

面对来自中国的竞争和欧洲汽车需求的下滑，大众汽车要求工人减薪10%，称公司必须削减成本、提升利润，以捍卫其市场份额。大众还威胁称可能关闭其位于德国的工厂，这在其87年的历史上尚属首次。

Groeger表示：“在三次集体谈判会议上，大众汽车一把火烧掉了我们的集体协议，管理委员会不仅没有扑灭这把火，反而继续火上浇油。”（编译/朝夕）

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