吉利系高管，接掌“英伦豪车”

3月13日消息，昨日晚间，莲花跑车宣布，钦培吉正式加入莲花跑车，出任莲花科技中国区总裁，向集团CEO冯擎峰汇报。原中国总裁毛京波调任莲花科技CSO（首席销售官），负责全球的产销协同管理，整合和调配全球范围内的营销资源，赋能莲花跑车全球各区域市场。

资料显示，钦培吉在吉利体系内拥有超过15年的丰富经验，曾在沃尔沃、吉利、极星等品牌担任关键管理职务，成功推动了沃尔沃在华销量的显著增长，从8万辆提升至18万辆。他的加入，预计将为莲花跑车在中国市场的本土化运营带来新的活力，也将借鉴其在沃尔沃的成功经验，推动其在中国市场实现“沃尔沃式”的增长。

早些时候，莲花跑车、吉利集团正式取得“莲花”注册商标。标志着这场长达五年的品牌保卫战终于落下帷幕。从“路特斯”到“莲花跑车”，不过几字之差，却背负了一个跑车品牌数十年的精髓。

自2006年以来，青年汽车擅自更名为“青年莲花汽车”，并打出源自英国的口号。这导致其2011年官方正式进入中国时，无法再使用“莲花”这一品牌名称，只能采用“路特斯”的音译名称。

随后，吉利集团实现了对路特斯的控股，开始了漫长的法律程序，莲花跑车法务部拉开反攻大幕，潜心研究相关法律条款，深入调研对方企业，不断论证，致力于拿回“莲花”商标。

数据显示，2024年莲花跑车在高端电动车市场大放异彩，尤其在60万以上豪华电动细分市场。其中，2024年12月全球销量单月突破2000辆；全年全球莲花跑车销量突破1.20万辆，环比2023年销量提升100%。

莲花跑车全球CEO冯擎峰表示，此次人事调整是吉利深化“双循环”发展格局的重要落子。作为吉利内部培养的全球化品牌管理者，钦培吉的调任凸显了集团对莲花未来发展的高度重视，全力支持和持续投入，旨在通过强化中国市场的本土化运营和全球化战略的协同推进，实现销量与品牌价值的同步飞跃。

来源：中工汽车网