首页 > 2024年宝马研发投入创新高,三年内推40余款新车型

2024年宝马研发投入创新高,三年内推40余款新车型

3月14日,宝马集团公布的最新数据显示,集团研发投入在2024年创历史新高,达91亿欧元,同比增长17.1%,约占集团营收的6.4%。宝马集团董事长齐普策表示:“即使在充满挑战的环境中,宝马集团依然保持战略定力,笃定前行。我们聚焦两大方面——确保稳健业绩,同时前瞻布局..

3月14日,宝马集团公布的最新数据显示,集团研发投入在2024年创历史新高,达91亿欧元,同比增长17.1%,约占集团营收的6.4%。

宝马集团董事长齐普策表示:“即使在充满挑战的环境中,宝马集团依然保持战略定力,笃定前行。我们聚焦两大方面——确保稳健业绩,同时前瞻布局未来。以新世代为契机,我们正全力推进公司史上最大的战略布局,并保持强劲的自由现金流。”

据了解,近年来,宝马集团大规模投资主要用于智能化、电动化等领域的前沿科技,以及新世代车型相关的生产设施和体系建设。宝马投入3亿欧元在捷克索科洛夫打造了“未来出行开发中心”(FMDC),作为宝马全球最大的测试场地,专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。

人工智能方面,宝马正在推进360度全维度人工智能的应用,通过AI全面赋能研发、生产、销售等全价值链各个环节,目前已有数百个AI尖端应用场景,全面解锁前所未有的高效率、产品质量和以客户为中心新标准。

动力电池方面,宝马从2019年起率先建立电芯技术三大能力中心——电芯技术能力中心(BCCC)、电芯制造能力中心(CMCC)与电芯回收能力中心(CRCC),覆盖电池全生命周期,以体系化创新能力引领电池技术革新。

宝马集团表示,新世代的突破性创新技术将应用在未来所有BMW车型上。今年开始,宝马将发起前所未有的强大产品攻势:到2027年,宝马集团在全球市场将推出40余款新车型,覆盖多种驱动模式及全部细分市场。

从此前的销量来看,2024年,宝马集团在全球的纯电车型销量近42.7万辆。 2025年,宝马集团电动化将迎来两大重要里程碑:全球新能源车累计销量将突破300万辆;纯电动车累计交付将突破150万辆。而在燃油车方面,2024年,集团在全球市场推出了超过15款全新及改款燃油车型。此外,宝马也在不断探索氢能源技术,为未来出行提供更多可能性。2028年,宝马将推出首款量产氢燃料电池车。

另据介绍,2025年宝马以硬核创新技术强势开年,发布了全新智能电子电气架构,三大突破性创新技术——BMW首创全景iDrive、BMW首创驾控超级大脑(Heart of Joy)、***性大圆柱电池。值得一提的是,搭载驾控超级大脑的宝马新世代驾趣概念车将于4月在上海车展首发亮相。目前,首批新世代国产测试车已在沈阳下线,启动全面严苛测试和验证。2026年,新世代车型将在中国开始量产。

官方表示,2025年,宝马继续以强大的产品阵容,科技创新赋能驾驶乐趣,携手中国创新力量,为中国客户打造更智能、更人性化的未来出行体验。蓄势待发,迎接新世代的到来!

来源:新浪汽车综合