比亚迪重大预喜：暴增118%

据中工汽车网获悉，4月8日，比亚迪股份有限公司发布2025年第一季度业绩预告。报告期内，公司净利润同比暴增118%，新能源汽车产销量率先迈过百万大关，多项核心财务指标均创历史新高，展现出强劲的增长势头和稳健的经营能力。

自2007年进军汽车行业以来，比亚迪董事长王传福的目标就是在2025年超越丰田，成为全球第一车企。此前，2023年已超越一汽大众，2024年已超越大众中国，2025年比亚迪能否如愿以偿，还需要市场的验证。

受此影响，比亚迪港股涨超7%。

比亚迪的“狂奔”

根据预测，2025年乘用车市场有望迎来历史性转折——新能源汽车销量将首次超越传统燃油车。2025年中国新能源乘用车市场规模有望达1570万辆，同比劲增27%；市场份额飙升至56%，较2024年提升约10个百分点。

在此背景下，比亚迪一路狂奔。

业绩方面：

2025年第一季度，比亚迪预计实现归属于上市公司股东的净利润为85亿元至100亿元，上年同期为45.69亿元，同比增长86.04%至118.88%；预计基本每股收益人民币2.91元/股至3.42元/股，上年同期为人民币1.57元/股，增长幅度远超市场预期。

值得注意的是，比亚迪在2024年实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%，其已经超越了特斯拉；实现净利润402.54亿元，同比增长34%；基本每股收益13.84元；新能源汽车累计销量为427.21万辆，同比增长41.26%。

比亚迪在公告中表示，2025年第一季度，新能源汽车行业依旧保持强劲的增长势能，公司作为行业领军企业，新能源汽车销量再创同期历史新高，且海外新能源汽车销量实现跨越式增长，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。此外，公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局，助力集团业务盈利实现大幅增长。

销量方面：

2025年3月，比亚迪销售新车37.74万辆，同比增长24.8%。其中，乘用车销量为37.14万辆，海外销量首次突破7万大关，达到7.27万辆；2025年第一季度，比亚迪累计销量100.08万辆，同比增长59.81%。其中，纯电动汽车销量为41.64万辆，同比增长38.74%，成为全球纯电销冠。这一数字不仅刷新了自主品牌的天花板，更标志着中国车市正式进入“比亚迪时代”。

分品牌来看，王朝和海洋系列成为主力车型，3月销量为35.06万辆，同比增长22.3%；方程豹销量为8051辆，同比增长126.8%；腾势销量1.26万辆，同比增长22.8%；仰望销量133辆。

有消息透露，比亚迪今年的总销量目标为550万辆，包括海外市场80万辆以上，较2024年增长近一倍。这意味着，比亚迪在中国市场的销量增速约为30%，而海外市场的增速则高达91.8%，显示出海外市场增长的显著潜力。

针对这一目标，比亚迪的国际化战略正在从单纯的产品出口向本地化生产转型，加速海外渠道布局与本地化生产，其泰国、乌兹别克斯坦等四大海外工厂已陆续投产，并计划重点开拓欧洲、南美及东南亚市场。

王传福的“野心”

比亚迪的表现，为何这么牛？

首先，坚持价格战。

2024年的车市，比亚迪率先推出荣耀版车型，拉开了价格战的序幕。2025年同样是比亚迪，通过“限时一口价”等活动，坚持以价促销，甚至在连续两天的时间里，宣布对旗下部分车型进行大幅度价格调整。

3月28日，比亚迪开启“海洋超值驾惊爆一口价”活动，对旗下部分非智驾版车型降价。其中，海豹06 DM-i直降1万元，一口价为8.98万元；宋PLUS DM-i降价幅度达1.6万元，一口价11.98万元；海豹07 DM-i直降1万元，一口价12.98万元。

3月29日，比亚迪对王朝网部分车型的非智驾版本推出“限时一口价”活动。其中，秦L DM-i非智驾版起售价直降1万元，降至8.98万元；宋L DM-i非智驾版起售价降幅更大，达到1.6万元，低至11.98万元。

其次，发布新车潮。

当传统车企还在纠结“油电比例”时，比亚迪已构建起完整的新能源生态链：王朝系列主攻家用市场，海洋网锁定年轻群体，方程豹开拓越野蓝海，腾势仰望冲击豪华领域。这种多品牌矩阵打法，让其在每个细分市场都形成“技术代差”。

1月8日，比亚迪旗下的全新中大型MPV——夏正式上市，共推出了4款车型，售价区间为24.98—30.98万元；1月17日，比亚迪王朝全新双旗舰——汉L唐L发布，预计售价迈入30万元级别，直指向“BBA”等主流豪华汽车品牌；3月27日，比亚迪旗下的高端品牌仰望，迎来了其旗舰车型“仰望U7”的上市……

最后，打出技术牌。

王传福的野心，在于智能化的下半场。

第一张：“天神之眼”全民智驾，通过天神之眼A、B、C三个版本，使比亚迪智驾覆盖到其全系列车型，包括10万元以下、10—20万元级、以及20万元以上的各个车系和车型。

第二张：“灵鸢”车载无人机，最大卖点在于它的拍照功能，实现了架构先进、硬件先进、算法先进、生态开放先进的四大先进，并运用了全球首创的车载伸缩停机坪方案，融合了车载无人机定位模块、4K高清车顶摄像头、定制双模式手柄等多个硬件。

第三张：“超级e平台”纯电标杆，配备1000V架构、闪充电池、兆瓦闪充系统和3万转电机。在充电速度上，实现充电功率1000kW、全球量产最高峰值充电速度1秒2公里、全球量产最快充电速度闪充5分钟，畅行400公里；在充电性能上，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h。

“从30年前小厂房里20人的创业团队，比亚迪凭着敢想、敢干、敢坚持的工程师精神，发展到如今近百万名员工的世界级企业。敢的精神贯穿于比亚迪的发展，比亚迪坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往。”王传福曾这样说道。

来源：中工汽车网