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未来四年,每年推出2-3款新能源车 北京现代品牌战略发布

2025年4月21日,“北京现代品牌战略沟通会暨首款纯电平台SUV全球首秀”,在上海Studio 88 Space开启。活动上发布了“在中国,为中国,向全球”战略,全方位展示北京现代在电动化、智能化领域的最新成果,同时完成了北京现代首款纯电平台 SUV的全球首秀。 北京现代常任副..

2025年4月21日,“北京现代品牌战略沟通会暨首款纯电平台SUV全球首秀”,在上海Studio 88 Space开启。活动上发布了“在中国,为中国,向全球”战略,全方位展示北京现代在电动化、智能化领域的最新成果,同时完成了北京现代首款纯电平台 SUV的全球首秀。

北京现代常任副总经理李双双出席了本次首秀活动,并针对广大消费者对于北京现代有关言论的几个问题进行了回答,强调北京现代有信心、有实力继续深耕中国市场。

问题一:北京现代会不会退出中国市场?

任何一个跨国企业都不会放弃中国市场

李总分享到:中国汽车市场引领全球汽车发展,是各大车企的战略发展核心,北京现代不会放弃中国市场。同时,北京现代背靠现代汽车集团和北汽集团两大股东,有国际化的强大实力,有信心在中国市场干好。有统计数据指出,中国汽车市场2023年和2024年连续两年突破3千万大关,中国汽车正从汽车大国迈向汽车强国。2024年新能源销量突破1000万,占比超过40%,正在引领全球汽车产业电动化转型。2024全年出口量586万,同比增长19.3%,中国正从汽车消费大国迈向汽车出口强国。而2024年全球前十车企,全球销量约5400万,其中44%在中国市场销售,所以说中国市场始终是各大车企的战略发展核心,综合以上数据,可以得出结论,就是任何一个跨国企业都不会放弃中国市场,北京现代将继续深耕中国汽车市场。

两大股东赋能北京现代新能源战略升维

除了市场给出的结论外,北京现代背后的两大股东也是给予北京现代信心的又一个理由,现代汽车有57年造车历史,连续3年销量稳居全球前三,2024年全球销量高达723万辆,燃油车、纯电车、混动车、氢能源车多线并进,技术布局全面发展;在新能源领域,纯电高端品牌艾尼氪布局10款产品;在氢燃料方面,2024年现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”开启全方位氢能示范运营;现代汽车集团研发的AAM商用飞行器、波士顿动力机器人和Robotaxi无人驾驶出租车,已经从实验阶段转向全面商业化应用。现代汽车不仅仅是一家汽车企业,更是一家全球高新技术公司,全面致力于成为智能移动出行解决方案供应商。而北汽集团作为连续12年入围世界500强的企业,是中国最早布局新能源汽车的企业之一,一直引领国内新能源与智能化技术的发展。

作为双方合资成立的北京现代,成立至今已经是第23个年头,累计投资1200亿元,累计销量超过1200万辆;销售及售后服务网络达到450多家,市场基础十分稳固;具备“Quality+”的质量管理体系,实现“超低事故率”的安全性和“单车超百万公里”的耐久性,得到J.D.POWER等国际权威机构认可,连续多年蝉联“车辆可靠性研究”第一名,得到C-NCAP和C-IASI双优认证。

问题二:未来北京现代能不能做好?

回答自然是:一定能!2025年,北京现代正式迈入“新合资时代”,提出“在中国,为中国,向全球”的全新战略目标。聚焦本土化、智电转型与海外市场开拓三大方向,借助80亿元增资计划,全面加速创新与变革,力求开创合资企业合作的新模式,树立行业新标杆。股东双方增资80亿元,全力支持北京现代在产品研发、品牌建设及渠道升级等领域深耕。在战略方面,提出“在中国,为中国,向全球”战略。其中“在中国,为中国” 具体表现为三个本土化。

第一,本土化组织调整,成立中国战略事业部;第二,本土化研发合作,现已与宁德时代、博泰、毫末等国内领先的技术企业达成合作,将引入更多先进技术,打造更符合中国消费者的用车要求;第三,本土化新品体系,未来四年,每年推出2-3款新能源车,涵盖轿车、SUV、MPV等车型,实现纯电、混动、增程全覆盖。

至于“向全球”,则是要将北京现代打造成全球出口基地,“全球品质,中国制造”。2024年实现了出口5万辆,2025年力争全年出口翻倍,努力实现10万辆,并在未来几年继续保持增长态势。

问题三:此次发布的首款纯电平台SUV ELEXIO能否成功?

造车不是简单升级和技术堆砌,只有长时间技术准备,才能推出“新质力”产品。坚持慢造车,北京现代匠心5年打造出首款纯电平台SUV ELEXIO。用稳扎稳打的“新质力”打动消费者,重新定义合资出行“价值”。

来源:汽车之家

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