比亚迪：全年目标销量550万辆 以技术普惠加速智能化普及

4月23日，两年一度的上海车展正式开幕，作为新汽车***下的A级车展，本次车展以“拥抱创新 共赢未来”为主题，参展企业涵盖传统燃油车、新能源车、智能驾驶、供应链技术等多个领域。在智能汽车时代，技术发展日新月异，高阶智驾、AI大模型、多模态感知等前沿技术加速落地，更多新技术、新产品将在上海车展正式亮相。

其中我们也看到更多汽车高管发表观点，预判未来。比亚迪汽车高管表示，本次车展带来了仰望U8L、腾势Z、方程豹钛3等新车，同时还展示e平台3.0Evo、“天神之眼”、云辇-Z等核心技术。2025年一季度销量突破百万辆，全年目标550万辆（含海外80万辆）。

接下来，比亚迪要继续坚持坚持插混+纯电两条腿走路的新能源战略，并加大对技术研发的投资力度，与此同时，垂直整合全产业链，掌握电池、电机等核心技术，并持续跟进多品牌协同发展，满足多元化需求。

在智能化领域，比亚迪采取“全栈自研+生态协同”策略，通过“技术普惠”策略加速智能化普及，同时构建开放生态以应对行业竞争。2025年计划投入千亿发展AI与汽车融合技术。此外比亚迪继续在海外市场快速扩张，目前已进入110多个国家，泰国、乌兹别克斯坦工厂投产，巴西、匈牙利基地建设中，8艘滚装船助力全球化布局。

以下为采访实录：

新浪汽车：请介绍比亚迪本次上海国际车展参展情况？

比亚迪汽车：本次车展比亚迪参展主题为“科技·绿色·明天”，共有4个展台，包括王朝|海洋展台、方程豹展台、腾势展台、仰望展台，均分布于8.1号馆。

新浪汽车：请介绍比亚迪在本次车展亮相的新车及重点车型、技术及其主要亮点？

比亚迪汽车：本次车展仰望品牌带来了基于U8车系推出第二款SUV——全新车型U8L亮相，仰望U8L定位全尺寸行政豪华SUV，满足对三排SUV车型“大”的需求，同时也搭载了易四方和云辇-P两大核心技术。

腾势Z的研发立足全球化战略，作为比亚迪全球设计总监艾格领衔倾力打造的又一巅峰之作，腾势Z采用全新设计理念，将用户对车辆性能的追求转化为设计驱动力，实现了美学表达与性能表现的深度契合。

方程豹品牌则带来了方程豹钛3，新车以“星战美学”为设计灵感，开创“科技潮品”新品类，搭载“灵鸢”车载无人机、智能EVO+平台和云辇-C等黑科技。方程豹钛3已在4月16日正式上市，售价为13.38万-19.38万元。钛3订单量火爆，远超预期，其中四驱版本备受关注，总体占比超60%；同时线下门店试驾用户也非常多。

海洋网方面，Ocean-S概念车是比亚迪海洋网最新设计理念的集大成之作，它以生动、多元、自然为关键词，将海洋元素与前沿科技完美融合。海豹06旅行版是面向年轻家庭用户打造的全新车型，满足用户对日常用车、长途自驾和户外露营的多元化需求。

海豹06EV基于海洋美学理念，采用全新外观内饰设计，更符合时下年轻人的审美。新车搭载e平台3.0Evo和云辇-C系统。另外，海狮06双车（DM和EV）采用海洋美学设计，时尚简洁的外观赋予其无限的延展想象力，完美诠释了海洋的温柔律动。

王朝网也是本次重点关注的，本次车展王朝网D级全尺寸概念车Dynasty-D亮相，新车定位40万级全尺寸豪华旗舰SUV，量产版车型可兼顾家庭出行与商务场景用车，同时满足自驾旅行场景的进阶需求。

此外，比亚迪还带来了重磅技术，包括超级e平台、“天神之眼”驾驶辅助系统、兆瓦闪充、“灵鸢”车载无人机、云辇-Z、第五代DM、易四方、易三方等重磅技术，不断引领新能源绿色科技浪潮。

新浪汽车：比亚迪2025年第一季度累计销量超百万，2025年全年销量目标是多少？比亚迪销量保持领先背后的主要原因有哪些？

比亚迪汽车：数据显示，2025年一季度比亚迪累计销量超100万辆，同比增长60%。2025全年销量目标是550万辆，其中海外销量目标80万辆。

从数据也可以看出，比亚迪销量保持领先，其背后原因主要有以下几点：第一，对新能源战略长期坚持：比亚迪坚持新能源战略，长期主义投入到新能源汽车的研发与技术积累。坚持插混+纯电两条腿走路，今年一季度，比亚迪摘得全球插混及纯电销量冠军，领跑全球新能源市场。

第二，对技术创新长期坚持：2024年，比亚迪研发投入542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。截至目前，比亚迪累计研发投入超1800亿元。

第三，拥有垂直整合战略优势：比亚迪是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等全产业链核心技术的新能源车企，拥有强大的抗风险能力及成本把控能力。

第四，多品牌协同发展：比亚迪品牌王朝丨海洋、方程豹品牌、腾势品牌和仰望品牌，拥有丰富的产品线。同时，比亚迪加速推动新技术上车量产，针对不同细分市场推出各类新车型，满足了不同消费者的多样化需求。

新浪汽车：电动化是上半场，智能化是下半场。比亚迪在电动化方面已经持续领先，在智能化上如何持续保持领先？

比亚迪汽车：对智能化的下半场竞争，比亚迪战略布局展现出“全栈自研 + 生态协同”的深度整合能力。整车智能战略，比亚迪将电动化与智能化深度融合，构建起覆盖感知、决策、执行的全链路技术体系，并通过“技术普惠”策略加速智能化普及，同时构建开放生态以应对行业竞争。

在整车智能战略的引领下，2025年比亚迪以技术开年：

2月，全系搭载“天神之眼”驾驶辅助系统；3月，推出车载无人机系统“灵鸢”，构建全新出行生态；3月中旬，发布超级e平台，闪充5分钟、续航400公里，实现“兆瓦闪充、油电同速”，彻底解决电动车出行的焦虑。

还有***性技术云辇-Z，首搭仰望U7上市，让车身控制从机械世界进入电的世界，填补了垂向电动化控制的技术空白，开创新能源车四电时代。腾势N9以180km/h的车速刷新“鱼钩测试”世界纪录，安全性再攀新高峰。

未来，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，并通过“整车智能”战略引领行业变革。

新浪汽车：比亚迪3月出口超7万辆，再次刷新历史记录。请介绍一下比亚迪目前出海的整体情况？

比亚迪汽车：截至2025年4月，比亚迪新能源汽车已进入全球110多个国家及地区。2024年，比亚迪乘用车海外市场销售超41万辆，同比增长72%。2025年一季度，比亚迪乘用车和皮卡海外市场销量超20万辆，同比增长110%。

此外，比亚迪位于泰国和乌兹别克斯坦的工厂均已竣工投产，位于巴西和匈牙利的生产基地也将在未来投产运行。今年4月，腾势品牌正式进入欧洲，加速业务国际化进程。截至目前，比亚迪的8艘滚装船，已有4艘投入运营，助力国车出海。

未来，比亚迪将继续秉持“技术为王、创新为本”的发展理念，深化全球化和本土化战略，以可持续的出行解决方案促进交通绿色转型。

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