量“大”管“好”，埃安RT上市售11.98万起

转眼间2024年余额不多，但是在即将收官阶段，也是为未来发展走向定调的关键时刻。新上市的埃安全新A+级电动轿车埃安RT正是如此。

配置多更要体验好

现在新能源车型市场，无论什么级别，都有多款车型可供选择。所以要向从激烈的竞争中脱颖而出，并不仅仅是低价策略，丰富和越级的配置，更重要是让客户有更优越的用车体验。

虽然今年看过很多场新能源新车发布会，但是埃安RT很多亮点还是干货满满，让人印象深刻，首先外形设计上，埃安RT并没有采用时下普遍采用的眯眯眼设计，而是以一双大眼增加车型辨识度。

一款车之所以看着贵气，明亮的车漆起到很关键作用。埃安RT不仅采用七层质感漆面，比同级多一层，而且一些车色采用天然云母珠光漆，比同级车漆厚三倍，更有一些采用豪车同款银元铝粉，确实不负大眼小帕梅的美称。

对比MONA 03选谁

种种数据表明，埃安RT就是冲着小鹏MONA 03来的，二者也有很多相似之处。比如入门车型同为11.98万元起，高阶智驾版同为15.58万元起。此外续航方面，埃安520km和650km压了MONA 03的515km和620km一头。

小鹏MONA 03之所以供不应求，并不只是价格低，更多是拥有小鹏在三电技术和智驾方面的技术背书。而埃安RT既然在定价上与MONA 03看齐，要想争夺同一市场，就必须有在技术方面一较高下的实力。

凭借126线可变焦激光雷达+算力达到254 TOPS的ORIN-X芯片，埃安RT在没划线且电动自行车多的乡村道路上、行驶环境复杂的城中道路上、一些泥泞等驾驶视线不好的路况等也能实现高阶智驾，甚至还可以做出直线掉头、快速识别白色障碍物后安全绕行等高难度动作。

所以对比小鹏MONA 03，埃安RT设计和车内用料做工方面会产生更好的印象，同时在核心技术方面，也并不落下风，二者共同将A+级电动车技术水平推向新高度。而埃安RT也充分发挥后来者的优势，有望成为埃安新的销量增长点。

来源：汽车信息网