“汽车央企”涉险，联手智驾护航

3月14日消息，近日，一汽红旗汽车销售有限公司与中国平安财产保险股份有限公司宣布达成战略合作。此次合作是汽车央企的首个智能驾驶保障服务项目，双方将联合推出“红旗智驾保障服务”，为红旗品牌智能驾驶技术的应用落地提供更全面的保险保障，为新能源车主提供更高质量服务。

具体来看，该服务体系有三大核心：

全场景风险覆盖：首创性整合智能泊车、高速巡航等八大高频使用场景的保障方案，通过建立动态风险数据库实现保障范围的精准延伸。

低温环境专项保障：针对天工08车型搭载的极低温电芯技术（-10℃环境下仍保持93%能量保持率），特别设计动力电池故障补偿及维修期代步车费用承担方案，有效解决冬季续航焦虑。

服务流程智能化：通过联合优化理赔响应机制，建立从风险预警到快速定损的全链条数字化服务系统。

平安产险方面表示，公司将秉持长期合作、多方共赢的合作理念，创新金融服务，携手生态伙伴，持续完善智能驾驶保险等创新服务体系。未来，双方还计划拓展车联网数据应用，开发基于驾驶行为分析的个性化保费定价模型，推动汽车保险服务向智能化、精准化方向升级。

为何要深入车险行业？

随着自动驾驶等级的提升，尤其是L3级自动驾驶临近落地，驾驶主体逐渐由“人”向“自动驾驶系统”转换，具备智驾功能的汽车正呈现出不同于以往的风险问题，也催生了新的保险保障需求。

一方面，交通事故责任认定的法律规定不完善，我国相关法律尚未明确不同驾驶情景下的责任认定规范，导致智驾场景人机定责难；另一方面，数据监管与立法需要健全，法律尚未明确界定数据的归属权、使用权和保护权，导致汽车制造商、系统供应商、车主以及保险公司等各方主体在数据交互过程中面临诸多困惑与争议。

近年来，特斯拉、小鹏、理想、比亚迪等车企，纷纷通过收购保险中介牌照等方式，进入新能源车险市场，“保费增加、投保困难”等问题屡次成为社会热议话题，亟待行业共同克服。

来源：中工汽车网