估值500亿，奇瑞汽车重启IPO

中工汽车网讯，10月7日，有知情人士透露，奇瑞控股有限公司正在考虑使其汽车部门在香港上市。目前，奇瑞方面正在寻求银行的支持，以帮助进行公司的首次公开募股（IPO），但集资规模等细节尚未确定。本次估值约71亿美元(约合500亿元人民币)，较去年底市场消息指估值最高达到1500亿元人民币，削减三分之二。

对此，奇瑞的代表尚未作出立即回应。

值得注意的是，奇瑞汽车是现阶段国内少有的未上市汽车主机厂之一。早在2004年，奇瑞汽车就开始计划谋求上市。甚至到了2020年，奇瑞控股集团进行混改，引入青岛五道口资本入局帮助奇瑞汽车冲击IPO，但奇瑞汽车上市之路一直走得颇为艰难。

今年以来，奇瑞汽车的表现颇为亮眼。

今年9月，奇瑞集团销售汽车244,534辆，同比增长28.6%。其中，汽车出口109,048辆，同比增长20.6%；新能源汽车销售58,941辆，同比增长183.4%。单月销量突破24万辆，单月出口突破10万辆，单月新能源突破5万辆，创造了奇瑞成立27年以来的三项“历史新高”。

前三季度，奇瑞集团累计销量1,752,793辆，同比增速39.9%，是2023年全年销量的93%。其中，新能源销量331,788辆，同比增长186.4%；燃油车销量1,421,005辆，同比增长24.9%；出口829,353辆，同比增长24.5%；国内销量923,440辆，同比增长57.2%。连续成为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”的汽车企业。

按照规划，奇瑞汽车将在主力车型市场中形成6款燃油车+6款C-DM插电混动车型的布局。燃油车方面包括：瑞虎8 L、新款瑞虎8 PLUS、新款瑞虎9、新款瑞虎7 PLUS、新款探索06和新款瑞虎8；插电混动版车型包括：探索06 C-DM、瑞虎9 C-DM、瑞虎8 C-DM、瑞虎7 C-DM、艾瑞泽8 C-DM和新款探索06 C-DM。

“在新一轮科技***的推动下，以电动化、智能化为特征的新汽车已经成为新质生产力的典型代表，中国汽车在这个赛道上已具备了一定的领先优势。”在全球智能汽车产业大会上，奇瑞集团董事长尹同跃曾这样说道。

来源：中工汽车网