付焘：长轴距CLA是史上最智能的奔驰

4月23日，两年一度的上海车展正式开幕，作为新汽车***下的江谦级车展，本次车展以 “拥抱创新 共赢未来”为主题，参展企业涵盖传统燃油车、新能源车、智能驾驶、供应链技术等多个领域。智能汽车时代，技术发展日新月异，高阶智驾、AI大模型、多模态感知等前沿技术加速落地，更多新技术、新产品将在上海车展正式亮相。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售管理总监付焘

我们也看到更多汽车高管发表观点，预判未来。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售管理总监付焘表示，CLA(配置|询价)这款车是非常值得期待的，简要说它的三个最突出的特点。第一，这款车是史上最智能的梅赛德斯奔驰；第二，这款车有出众的能耗能效的表现；第三，这款车是符合了奔驰的至高的安全标准。它是首款搭载奔驰自研的大脑—MB.OS系统。同时，这款车上我们搭载了奔驰最新最先进的智能辅助驾驶系统，这个智能辅助驾驶系统是全领域的全场景的智能辅助驾驶系统。能耗能效的表现上也是非常突出的，使其能耗的转化比高达93%，续航里程CLTC达到了866公里，百公里的能耗低至10.9度电。同时这款车也满足了国家明年将要生效的动力电池的热稳定性标准。总而言之，这款车无论是作为史上最智能的奔驰，还是它的出色的能效表现，还是这款车的至高的奔驰的安全标准，都是非常值得期待的一款重磅产品。

新浪汽车：微博网友大家好，我现在是在奔驰的展台，在刚刚的这场发布会我们可以看到奔驰展台的人气是非常高的。我们也是非常有幸的请到了北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司销售管理总监付焘先生，副总请您和我们的网友打个招呼。

付焘：好的，各位新浪汽车的网友大家好，非常荣幸能够在这样一个上海车展的时刻向大家介绍我们重磅的车型。

新浪汽车：我们副总是对产品非常了解的，接下来就请副总带我们先了解一下奔驰展台这次的产品阵容。因为我们看到产品阵容是非常的强大，那么具体有哪些产品？分别有哪些特点呢？副总来给我们介绍一下。

付焘：好的，这次奔驰带来了28款重磅的新车，并且这些车型里边有两款是全球首秀。第一款是前面大家看到的基于EA平台纯电的全新构架打造的名为VAN的概念车。这款车也是我们针对一个全新的商务用车的市场。第二款重磅车型是全新梅赛德斯纯电长轴距CLA，也就是我们身后的这台车，也是大家万众瞩目的一款车型。除此以外，我们还有全新的梅赛德斯奔驰AMG GT(配置|询价) 63 4MATIC +，这是我们在性能豪华领域的旗舰作品。

新浪汽车：听着就都非常的带劲啊，而且刚才我听见了副总特别强调了CLA这款车。那我们这第二个问题就来了，今年3月份CLA刚刚进行了全球首秀，一个月之后的今天国产全新长轴CLA就在上海车展进行了全球的首秀，请您为我们介绍一下这款车呗。

付焘：好的。CLA这款车是非常值得期待的，简要说它的三个最突出的特点。第一，这款车是史上最智能的梅赛德斯奔驰；第二，这款车有出众的能耗能效的表现；第三，这款车是符合了奔驰的至高的安全标准。我们具体来讲解一下，首先是史上最智能的梅赛德斯奔驰。这款车是首款搭载奔驰自研的大脑—MB.OS系统。同时，这款车上我们搭载了奔驰最新最先进的智能辅助驾驶系统，这个智能辅助驾驶系统是全领域的全场景的智能辅助驾驶系统。再有，这款车我们还有梅赛德奔驰的虚拟助理，这个虚拟助理是利用最新的生成式的开源语言大模型，我们是跟豆包合作的。这个虚拟助理更人性更直观也更懂客户的内心。最后，这款车型在能耗能效的表现上也是非常突出的。比如说在电动车上它是首款搭载了两档变速箱的车型，使其能耗的转化比高达93%。这是什么概念呢？拿数字来举例。第一，我们的续航里程CLTC达到了866公里；第二，这款车的在我们自研的技术的加持之下，包括刚才说的两档的变速箱，我们的百公里的能耗低至10.9度电；第三，充电10分钟可以跑370公里，也就是说你充一次电跑两周的时间没有任何问题。周末从上海到南京来回也没有任何的忧虑。最后就是我们至高的安全标准。首先这款车得到了我们国家的电动车的火灾安全指数的五星评价。同时这款车也满足了国家明年将要生效的动力电池的热稳定性标准。再有，这款车在上市以前全球的模拟碰撞测试就达到了15，000次，并且我们实车碰撞全球就达到了150次，对于这款车我们在国内又增加了30次的实车碰撞。总而言之，这款车无论是作为史上最智能的奔驰，还是它的出色的能效表现，还是这款车的至高的奔驰的安全标准，都是非常值得期待的一款重磅产品。

新浪汽车：我们看到副总对于这款产品非常的了解，而且副总刚才也是特别专业讲解了这款车的智能辅助驾驶系统对吧。并且在CLA长轴距的这款车上也有奔驰带来了一些可喜的变化，包括刚才说的这个自研的智能的大脑啊，让我们也非常期待这款车未来的一个实际的驾驶体验的感受。既然副总这么了解产品呢，我再多问您一个产品，就是咱们的奔驰e级(配置|询价)。我们看到了这个奔驰e级其实非常具有竞争力，从2023年底上市以来长轴距e级车辆市场表现如何？这个级别的消费者您觉得主要看重e级的哪些特点呢？

付焘：我觉得这个金老师也特别懂车啊，首先e级车到今天已经经历了11代的不断的进化，它一直是这个行政级豪华轿车的翘楚。对这个细分市场的客户没有人比一级车更懂客户的需求和心声，我们这款e级车历久弥新。其实从二手车的残值上也能看得出来在这个细分市场里，根据国家发布的二手车残值的报告，e级车在这个细分市场里的残值是最高的，三年残值是最高的，那么具体说到产品呢，这款车首先有着传承的大气的外观，同时它有一个非常强劲的心脏，它搭载了我们智能的ISG技术的2.0T M254的发动机，而且这款车无论是从智舱智能语音读心的助理还是我们人机共驾而不是机器喧宾夺主的理念，智能驾驶辅助系统和人一起结合做的更安全，总之，无论是动力还是智能还是我们的外观和综合的安全表现都是翘楚中的翘楚。

新浪汽车：好，非常感谢副总能够在百忙当中接受我们的专访啊，我们也祝奔驰的CLA长轴还有我们的e级能够有更好的市场。

付焘：我再补充一句啊，您好，金老师。大家知道从去年开始国家就发布了以旧换新政策，奔驰也是第一批响应的豪华品牌之一，今年国家发布以后的第一时间，我们的燃油车，电动车和奔驰的混动动力车型，我们全系的产品都提供以旧换新1万元的加持的补贴。最后也特别欢迎各位网友新浪汽车的朋友们能够在上海车展期间来我们展台莅临赏鉴我们的新车型。

新浪汽车：好，非常感谢副总能够在百忙之中接受我们的专访。我们也看到了奔驰今年智能化以及新的转变啊，那么我们也祝奔驰在未来的这段时间，包括CLA长轴啊，还有我们的e级啊，能够越卖越好。

付焘：谢谢，谢谢。

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